Desarrollo regional y equidad: el compromiso del IDEA con Antioquia

La equidad territorial es clave en las prioridades del IDEA, ya que sus inversiones estratégicas en infraestructura no solo mejoran la conexión entre regiones, sino que también impulsan la creación de empleo.

En el marco del lanzamiento del Informe “Trayectorias: prosperidad y reducción de la pobreza en el territorio colombiano” del Grupo Banco Mundial, Catalina Gómez Toro, Gerente General del Instituto para el Desarrollo de Antioquia -IDEA-, participó en el panel sobre desarrollo regional y equidad en Antioquia, en el que destacó la importancia de la inversión en infraestructura y fortalecimiento institucional como ejes fundamentales para cerrar brechas económicas y sociales en el departamento.

El desarrollo regional: un reto de fondo estructural

Durante su intervención, Gómez Toro recordó que la actividad económica de Antioquia está altamente concentrada en el área metropolitana del Valle de Aburrá, lo que se refleja en indicadores como el ingreso familiar per cápita, que es un 55% mayor en esta zona que en el resto del Departamento, y la tasa de escolaridad neta, que es casi un 10% superior en Medellín y su Área Metropolitana en comparación con las demás subregiones. Estas cifras, obtenidas de la Encuesta de Calidad de Vida de 2021 de la Gobernación de Antioquia, evidencian la necesidad de una mayor conectividad entre las regiones y el fortalecimiento de la capacidad fiscal y de gestión de los gobiernos locales para reducir la desigualdad.

Infraestructura y conectividad: elementos esenciales para el progreso

Un claro ejemplo de cómo la infraestructura puede transformar la economía y la calidad de vida en las regiones es el Túnel de Oriente, una de las alianzas público-privadas más importantes de la historia de Colombia. "El IDEA invirtió más de $250 mil millones de pesos en este proyecto, que en seis años ha logrado fusionar en la práctica los Valles de San Nicolás y del Aburrá, impulsando el crecimiento económico, la productividad y el turismo internacional", destacó Gómez Toro.

El Túnel del Toyo: un avance crucial para la evolución de Urabá

Siguiendo esta estrategia de desarrollo, la Gobernación de Antioquia, el IDEA y el Distrito de Medellín han invertido más de $1.2 billones en la construcción del Túnel del Toyo, una obra clave para conectar las vías Mar 1 y Mar 2 con el futuro Puerto Antioquia. "Este proyecto, al igual que el Túnel de Oriente, en un inicio no era viable para la banca privada. Sin embargo, entendimos que su impacto no solo beneficiaría a Urabá, sino a todo el país, permitiendo a los principales centros productivos del interior acceder a un puerto moderno y competitivo", afirmó la directiva del IDEA.

Con la puesta en funcionamiento del túnel, Urabá quedará a solo cuatro horas de Medellín, lo que mejorará el acceso de sus habitantes a servicios médicos especializados y generará nuevas oportunidades en sectores como el turismo y la industria. "Esperamos que esta transformación no solo impulse la inversión en industrias, en construcción y en bodegas, sino también en una expansión en el turismo en la región puesto que Urabá deberá prepararse para el aumento significativo en el flujo de visitantes que recibirá”, subrayó Gómez Toro.

El compromiso del IDEA con un desarrollo justo y equilibrado

La equidad territorial es un pilar fundamental en la agenda del IDEA. "Las inversiones estratégicas en infraestructura no solo conectan regiones, sino que también generan empleo, fortalecen la economía local y permiten que más personas accedan a mejores oportunidades", concluyó la Gerente General.

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